Kunngjøringen vil avlaste et mangfold av mindreårige som bor i Paris: om noen uker vil offentlig transport være tilgjengelig for dem gratis, takket være full refusjon av deres Imagine'R-pass.
Gratis transport for unge parisere, et kampanjeløfte holdt
Full refusjon av Imagine'R-passet for de under 18 var et kampanjeløfte fra Anne Hidalgo, og vedtaket av dette er en av de første sosiale tiltakene som ble stemt under Paris-rådet som ble avholdt torsdag 23. juli.
Total gratis offentlig transport for barn under 18 år.
Kunngjøres øyeblikkelig av @Anne_Hidalgo i #ConseildeParis.
Forpliktelse holdt til fordel for kjøpekraft. pic.twitter.com/9b7Ujewqgr- Ian Brossat (@IanBrossat) 23. juli 2021
Unge under 18 år som ønsker å dra nytte av gratis transport, må derfor søke om et Imagine'R-kort , hvis beløp vil bli betalt av byen.
Merk: hvis unge parisere vil kunne reise gjennom Ile-de-France takket være avregistrering (samme pass går i de 5 sonene som dekkes av RATP og STIF), betyr ikke dette at unge mennesker som bor i Essonne, i Seine-Saint-Denis eller til og med i Val-de-Marne blir berørt av dette refusjonstiltaket ... Det er deres avdeling som administrerer denne typen tiltak; dette gjelder bare innbyggerne i Paris.
Denne assistansen vil omfatte parisere med funksjonshemninger til de fyller 20 år.
Budsjettet tildelt av Paris by til å gjennomføre denne kunngjøringen er 27,6 millioner euro per år.
Hvorfor gjøre transporten av unge pariser gratis?
I juni 2021 hadde byen Paris tatt et første skritt mot denne gratis tilgangen, som hadde tatt beslutningen om å fullstendig tilbakebetale Imagine'R-kortene til unge mennesker som gikk på grunnskolen og delvis de fra ungdoms- og ungdomsskoleelever. Økonomisk bistand tilsvarende kostnadene for Vélib-sesongkortet ble også satt opp for unge i alderen 14 til 18 år.
I dag er kostnaden for et Imagine'R-årsabonnement € 350 , et betydelig budsjett for husholdningene.
I hennes forklarende notat vendte Anne Hidalgo tilbake til grunnene for å oppmuntre til total gratis transport for parisere under 18 år.
“Disse tiltakene var ment å støtte og akselerere den økologiske overgangen ved å oppmuntre unge parisere og deres familier til å bruke offentlig transport og aktive transportformer for sine turer.
De hadde også som mål å støtte kjøpekraften til parisiske familier, spesielt store familier som kollektivreiser kan være relativt dyre for. "
I Paris utgjør transport i gjennomsnitt 16% av husholdningsbudsjettene, så dette løftet er gode nyheter for familier med barn, men også for mindreårige generelt!
