Oppdater 8. november 2021
8. november 2021 tar Sam Davies starten på Vendée Globe sammen med 33 andre konkurrenter. Tilbakemelding på intervjuet med skipperen.
Skrevet 17. oktober 2021
I løpet av en av de siste solfylte dagene september var snill nok til å forlate oss, la jeg ut i Lorient på Initiatives-Cœur-båten til Samantha Davies, den utrolige og imponerende sjømannen som er i ferd med å ta starten på sin tredje Vendée Globe 8. november . Målene er samtidig sportslige, feministiske og veldedige.
Jeg hadde allerede intervjuet henne i Mademoisells studioer for en episode av Conquérantes podcast, som får sportskvinner til å snakke, og jeg var glad for å finne henne i sitt naturlige miljø: til sjøs.
Ved siden av henne i år, vil også Clarisse Cremer, Isabelle Joschke, Alexia Barrier, Pip Hare og Miranda Merron stå på startstreken, en rekord for verdens tøffeste enhånds offshore-løp.
En historisk Vendée Globe
Vendée Globe kalles også "Everest of the Seas", et kallenavn som perfekt illustrerer den utrolige vanskeligheten med dette løpet rundt jorden.
Av de 167 deltakerne siden etableringen i 1989, er det bare 89 som har krysset mållinjen, og med god grunn! Vendée Globe skiller seg ut som det eneste seilrenn rundt om i verden, uten mannskap, uten mellomlandinger og uten assistanse.
Men den niende utgaven, den som skal avgis 8. november, har en veldig spesiell smak: det er første gang det er så mange kvinner i starten . Med andre ord 6 av 33 konkurrenter. I 2021, for den åttende utgaven, hadde ingen kvinner tatt til sjøs.
Mens vi seilte stille med ti knop (Initiatives-Cœur-båten kan synke opp til trettifire), ga Sam Davies meg tanker om denne historiske siden av løpet:
Den er enorm ! Det er bare seks kvinner som har klart å fullføre løpet i historien til Vendée Globe. Det er jeg, og jeg er stolt av det!
Med seks kvinner i starten, hvis vi alle avslutter løpet, vil vi doble antall kvinner for å fullføre Vendée Globe. Det er bra, det er utviklingen av sport som går mot mangfold. Det viser litt av tilstanden til havracing.
I tillegg er det tre jenter med prosjektet om å gjøre veldig gode forestillinger: meg, Isabelle Joschke og Clarisse Cremer. Vi har akkurat avsluttet andre, tredje og fjerde på Défi Azimut, et løp her i Lorient som varer i 48 timer. Det er et kort løp, men den siste solo offshore før Vendée Globe, så det var nesten alle favorittene, de nye båtene ...
Vi gjorde en enorm scoop på løpet, siden det var tre kvinner i topp fire, og dette er første gang dette skjer. Jeg var stolt av andreplassen min.
Med Isa (Isabelle Joschke, NDLR) er vi direkte konkurrenter. Hun har en gammel båt og nye folier (foliene er vinger plassert og profilert slik at de ved bevegelse i vannet genererer en løftekraft som virker på båten, red.anm.) Som meg, så vi er virkelig side ved side. Det er fint ! Men det som mangler er en kvinne med ny båt.
Der hadde jeg gode resultater, så jeg er utnevnt til outisders som kan skremme nye båter, men vi er foreløpig ikke på lik linje med menn. Neste trinn er den nye båten. Det er litt av mitt oppdrag: Hvis jeg har en god Vendée Globe, og de andre jentene også, viser vi at vi fortjener å være like gode som de andre, å virkelig kjempe for seier.
Mer enn å kutte bølgene!
Samantha Davies, en kriger med et sinn av stål
Sam Davies ved roret til Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
Før jeg går på Initiatives-Coeur-båten, snakker jeg med teamet rundt Sam og båten hans før han drar. Alle tilstedeværende er enstemmige: de har aldri sett en idrettsmann eller en idrettskvinne med et så solid sinn. Samtidig tar det nok å møte de 80 dagene alene til sjøs, i en båt med spartansk komfort som bare tilbyr halvannen times søvn på rad!
Hans nåværende Vendée Globe-rekord er 95 dager, og ga ham fjerdeplassen i 2008-2009. I 2021 blir hun tvunget til å forlate løpet for avvikling. Ingen måte det vil skje igjen!
Til sin ingeniørutdanning fra Cambridge University legger Sam til sine strategiske ferdigheter og avslører hemmeligheten om bord: en hær av trinser som gjør det lettere for ham å lagre seil og dermed livet.
Offshore racing, alle driter, til og med de største, de sterkeste. Det er mental styrke og strategi som utgjør forskjellen. Jeg tenker mye med det tekniske teamet mitt for å redusere de fysiske vanskene. For å få seil ut av lasterommet installerte vi et glidelåssystem slik at det glir godt, slik at jeg ikke trenger å slite.
Du må være intelligent og godt omringet for å kompensere for visse fysiske mangler. Ofte når jeg seiler med store gutter, kommer de til meg og sier "systemet ditt er flott!" ". De tenker ikke på det fordi de har styrke og de lykkes, men de kaster bort tid og energi. Til slutt er det noen ganger godt å akseptere at vi fysisk er mindre sterke til å være mer strategiske.
Jeg har internett, men det er ikke 4G eller WiFi ... Jeg går ikke til Facebook eller Netflix! På den annen side liker jeg å lese, fordi det får meg til å droppe, men uten å kutte.
For å lytte til musikk eller se en film, må du skru opp lyden og ta på deg de støydempende hodetelefonene fordi båten er veldig støyende. Bekymring? Når det er et problem, er det første tegnet endringen i lyd og vibrasjon i båten, så det er stressende å ikke høre det. Men vi vil kutte uansett!
Så jeg leste, jeg rømmer fra båten min, jeg går inn i boka mi, og den hviler meg mentalt.
En annen spesifisitet for denne Vendée Globe: det er første gang et par møter hverandre i konkurranse . Sam Davies og Romain Attanasio nærmer seg saken veldig rolig. Med all ydmykhet og enkelhet som kjennetegner henne, husker Sam at det tross alt er hun som har flest sjanser til å sette den beste tiden:
Denne båten er raskere enn Romain. Det er bra, fordi det tar bort konkurransekraften mellom oss.
Jeg vil prøve å slå Armel Le Cléac'hs tid på 74 dager. De nye båtene vil sikkert være nesten en uke mindre, men jeg går ikke så fort som disse. Når det er sagt, har vi optimalisert vårt godt, og jeg tror det er mulig å slå denne eksisterende rekorden.
Jeg er glad for at vi har hvert sitt prosjekt. I tillegg var det mer drømmen hans enn min, Vendée Globe, men jeg hadde denne muligheten den første i 2008. Vi nekter ikke den! Så han gikk gjennom det med meg, og den siste Vendée Globe i 2021, det var han som gjorde det. Det var fantastisk!
Jeg ønsket ikke å dra, fordi jeg nettopp hadde fullført Volvo Ocean Race (bemannet verdensomspennende løp, red. Anm.) Og jeg var ute av drift, men han dro.
Jeg jobbet for ham, jeg var lederen hans på bakken, men det var litt frustrerende, selv om jeg ikke hadde planlagt å dra. Vi er lykkeligere til sjøs enn på land. Så der, endelig, går vi begge, og hver på sitt prosjekt, og vi vil glede oss! Selv om det logistiske nivået i familien noen ganger er komplisert, når du vil gjøre noe, finner du løsninger.
Det er faktisk en mer komplisert familielogistikk her enn for de andre deltakerne, siden Sam viser seg å være den eneste moren som startet. Dette er imidlertid ikke første gang sønnen hennes blir på jorden mens hun reiser verdens verdenshav:
Andre gang jeg deltok i Vendée Globe, var sønnen min knapt ett år gammel! De første ordene han hadde lært seg å si var "farvel". Men hei, så lenge det var noen der for å mate ham, kose ham og skifte seng, brydde han seg ikke. Det er moren som lider mye mer enn barnet i den alderen.
Det er fortsatt vanskeligere nå fordi han innser ting og været, han er trist. Men han vet at vi er glade, at det er jobben vår, så han lider ikke.
Til slutt, når avgangen nærmer seg, betror hun meg den rolige sinnstilstanden som en kriger som er klar til å møte verdenshavene :
Jeg ser frem til. Gleder meg til å dra. Jeg er rolig, trygg. Jeg sjekket alle boksene, jeg jobbet, jeg trente, og nå er det bra. Jeg ser frem til.
Sam Davies 'dobbelte formål: å utfordre havene for å redde barna
Hjerteinitiativer © Yann Riou
Sponsorer støtter på seilene til Vendée Globe-båtene: Hugo Boss, Charal, l'Occitane ... Men den fra Sam Davies, Initiatives-Cœur har den lille ekstra sjelen og bruker sin egen til veldedige formål, noe som gjør K -Line, Initiativer og Vinci Energies fra sponsor-lånere .
David, leder av Initiatives-Cœur-prosjektet, forklarer operasjonen “1 click = 1 heart” som finner sted under løpet til fordel for Mécénat Chirurgie Cardiaque-foreningen:
Det gjør at våre Internett-brukere kan bli aktører for donasjonen. Hver gang en Internett-bruker liker Facebook-siden Initiatives-Cœur eller abonnerer på Instagram-kontoen, vil båtens sponsorer, som lånere av foreningen, donere en euro.
Med den samme dynamikken er det i dag 600 000 på Facebook og nesten 50 000 på Instagram. Siden prosjektet har eksistert, har 211 barn blitt operert, så det er samlet inn 2,5 millioner euro til prosjektet, til fordel for Mécénat Chirurgie Cardiaque.
I år er målet vårt å spare 60 barn, altså mer enn 700 000 euro.
Felles for barn som har blitt operert, er at de kommer fra land der de ikke kan ivaretas. De fleste kommer fra Afrika, noen fra Øst-Europa, Asia også. Den lille på seilet heter Ardacha, og hun besøkte oss i landsbyen Vendée Globe for fire år siden.
Det var flott fordi vi så henne bli helbredet. Når de ankommer kan de ikke løpe, de kan knapt gå i gaten uten å ta pauser, men de begynner å løpe overalt. Hun gjorde hopp på dekk av båten, hun var supersmilende, glad, vakker!
Tidligere år på sosiale nettverk har det vært spotoperasjoner , det vil si at partnerne i en uke vil si "hvis du deler eller kommenterer innleggene, gjør vi en ett-klikk-operasjon, en euro ". Så basen er abonnentene, men for å fremme engasjement er det også spesielle operasjoner.
Så til abonnementene dine på Facebook-siden og Instagram-kontoen!
Følg Samantha Davies and Initiatives-Cœur i Vendée Globe
Sam Davies ombord på Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
På slutten av dagen som nybegynnerflåte, beruset av jod og all denne gledelige informasjonen, følte jeg at det haster med å følge og støtte det utrolige prosjektet til Samantha og hennes team.
David informerte meg da om den kommende utgivelsen av dokumentarserien Au cœur du globe som vil detaljere Sams forberedelser og som også vil følge henne i hennes eventyr rundt om i verden:
Au cœur du Globe vil være en serie på 12 episoder sendt fra 20. oktober på initiativ-coeur.fr . Det vil virkelig være et innvendig syn på forberedelsene til Vendée Globe fra forskjellige synsvinkler, fra Sam og de andre aktørene i prosjektet.
Og så gjenstår det å skrive en del fra 8. november!
Sam legger da til:
Den vil bli sendt både under eventyrene mine, og når jeg kommer tilbake. Vi filmer på båten, og jeg prøver å sende videoene hver dag for å fortelle litt om løpet. Jeg trente mye for å filme godt, redigere godt ... Det er ikke lett å formidle følelser godt, å fortelle historier godt når det ikke er din jobb.
David avslutter intervjuet vårt:
Dette er det som er bra med denne Vendée Globe, men også det som er sant i mange eventyrsporter, er at når vi kastet av, vet vi at mange ekstraordinære ting , men vi vet ikke hvilke. Veldig fine overraskelser, veldig store desillusjoner ... En historie skal skrives som uunngåelig er utenom det vanlige, men vi vet ikke hvilken i det hele tatt.
Vi sees 8. november for løpet, og før det på sosiale nettverk for å støtte Initiatives-Cœur!
